1969 war der TT100 der erste Reifen, der auf einem Serienmotorrad den TT-Kurs mit über 160 km/h umrundete. Der heutige TT100 ist immer noch im unverwechselbaren Dunlop-Stil gehalten, profitiert aber von der fortlaufenden Reifenentwicklung so können leichte Motorradklassiker die Vorteile eines traditionellen Reifens mit außergewöhnlicher Performance und hervorragender Haltbarkeit nutzen.

1969 war der TT100 der erste Reifen, der auf einem Serienmotorrad den TT-Kurs mit über 160 km/h umrundete. Der heutige TT100 ist immer noch im unverwechselbaren Dunlop-Stil gehalten, profitiert aber von der fortlaufenden Reifenentwicklung so können leichte Motorradklassiker die Vorteile eines traditionellen Reifens mit außergewöhnlicher Performance und hervorragender Haltbarkeit nutzen.

1969 war der TT100 der erste Reifen, der auf einem Serienmotorrad den TT-Kurs mit über 160 km/h umrundete. Der heutige TT100 ist immer noch im unverwechselbaren Dunlop-Stil gehalten, profitiert aber von der fortlaufenden Reifenentwicklung so können leichte Motorradklassiker die Vorteile eines traditionellen Reifens mit außergewöhnlicher Performance und hervorragender Haltbarkeit nutzen.

1969 war der TT100 der erste Reifen, der auf einem Serienmotorrad den TT-Kurs mit über 160 km/h umrundete. Der heutige TT100 ist immer noch im unverwechselbaren Dunlop-Stil gehalten, profitiert aber von der fortlaufenden Reifenentwicklung so können leichte Motorradklassiker die Vorteile eines traditionellen Reifens mit außergewöhnlicher Performance und hervorragender Haltbarkeit nutzen.

1969 war der TT100 der erste Reifen, der auf einem Serienmotorrad den TT-Kurs mit über 160 km/h umrundete. Der heutige TT100 ist immer noch im unverwechselbaren Dunlop-Stil gehalten, profitiert aber von der fortlaufenden Reifenentwicklung so können leichte Motorradklassiker die Vorteile eines traditionellen Reifens mit außergewöhnlicher Performance und hervorragender Haltbarkeit nutzen.

Proxes C1S Der Proxes C1S ist ein Premiumreifen für leistungsstarke und luxuriöse Limousinen. Seine Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten und sein ruhiges und komfortables Fahrverhalten erfüllen die Anforderungen dieser Prestigefahrzeuge. Der Proxes C1S profitiert außerdem von seinem geringen Rollwiderstand, was den Kraftstoffverbrauch senkt und so zu einer sauberen Umwelt beiträgt

Proxes C1S Der Proxes C1S ist ein Premiumreifen für leistungsstarke und luxuriöse Limousinen. Seine Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten und sein ruhiges und komfortables Fahrverhalten erfüllen die Anforderungen dieser Prestigefahrzeuge. Der Proxes C1S profitiert außerdem von seinem geringen Rollwiderstand, was den Kraftstoffverbrauch senkt und so zu einer sauberen Umwelt beiträgt

Wenn Sie von Ihrem Fahrzeug Überdurchnittliches erwarten, dann ist dies der überdurchschnittliche Reifen dazu. Konstruiert wurde er mit modernster Bridgestone-Technologie, um die optimale Verbindung von robuster Ausdauer und spürbar größerer Laufleistung auf der einen und hervorragendem Handling auf nasser und trockener Fahrbahn auf der anderen Seite zu erzielen. Der Fahrer profitiert noch mehr: durch geringeren Treibstoffverbrauch und sicherere Fahreigenschaften.

Proxes C1S Der Proxes C1S ist ein Premiumreifen für leistungsstarke und luxuriöse Limousinen. Seine Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten und sein ruhiges und komfortables Fahrverhalten erfüllen die Anforderungen dieser Prestigefahrzeuge. Der Proxes C1S profitiert außerdem von seinem geringen Rollwiderstand, was den Kraftstoffverbrauch senkt und so zu einer sauberen Umwelt beiträgt

Proxes C1S Der Proxes C1S ist ein Premiumreifen für leistungsstarke und luxuriöse Limousinen. Seine Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten und sein ruhiges und komfortables Fahrverhalten erfüllen die Anforderungen dieser Prestigefahrzeuge. Der Proxes C1S profitiert außerdem von seinem geringen Rollwiderstand, was den Kraftstoffverbrauch senkt und so zu einer sauberen Umwelt beiträgt